STERNATIA – Realizzato dalla Provincia di Lecce con le più moderne e innovative tecniche d’ingegneria, è stato inaugurato oggi, lunedì 15 giugno, il sottopasso ferroviario nel Comuen di Sternatia per la realizzazione della metropolitana di superficie. Un’opera strategica per il territorio, costruita con il “metodo di infissione a spinta oleodinamica”, che ha permesso l’avanzamento dei lavori senza interrompere il traffico ferroviario.
L’intervento nell’ambito di un più vasto programma di “Eliminazione dei passaggi a livello ubicati in corrispondenza delle interferenze tra la rete FS. e le strade provinciali nell’Anello di Lecce”, per un importo complessivo di 5 milioni di euro (di cui 3.316.660,39 di euro per lavori).
Alla cerimonia sono intervenuti il presidente della Provincia di Lecce Stefano Minerva, il sindaco di Sternatia Massimo Manera, il presidente della Leadri Spa Mario Palumbo, il parroco di Sternatia don Vito Mangia, il comandante della stazione dei Carabinieri di Soleto maresciallo Gennaro Palmieri, l’attuale dirigente del servizio viabilità della Provincia Luigi Tundo, e le autorità civili, militari e religiose locali. Osservato, inoltre, un minuto di raccoglimento, per il compianto dirigente dell’Ente Rocco Merico.
Il progetto principale della galleria stradale di Sternatia (così come a quella di San Cesario, inaugurato nel luglio scorso) contiene lavorazioni specifiche ad alto contenuto tecnologico con riferimento, in particolare, alla tecnica di realizzazione. La particolarità dell’opera consiste infatti proprio nella tecnica utilizzata per costruirla: alla sua base è stato realizzato un manufatto scatolare in cemento armato, monolite, tale da ospitare la sede stradale, successivamente varato a spinta oleodinamica per l’avanzamento al di sotto del binario.
“L’opera inaugurata oggi, insieme alla sua gemella di San Cesario – ha dichiarato il presidente della Provincia di Lecce Stefano Minerva, in apertura della cerimonia d’inaugurazione – è il simbolo di come la Provincia di Lecce riesca ad interpretare la modernità. E lo fa grazie ad una sinergia interistituzionale importante. Grazie dunque all’Amministrazione comunale di Sternatia, agli uffici tecnici del nostro Ente ed alla ditta esecutrice dei lavori, la Leadri srl. Il sottopasso di Sternatia rappresenta un ulteriore tassello per la sicurezza dei nostri cittadini e per l’efficienza della rete stradale”.
L’impresa appaltatrice è la Leadri srl di Sternatia (sub appalti Essen Italia srl di Roma per il sostegno provvisorio del binario, Sac srl di Varese per l’infissione oleodinamica del monolite). Lo Staff tecnico è interno alla Provincia di Lecce. Direttore dei lavori è l’ingegnere Anna Maria Riccio, mentre il responsabile del procedimento è stato l’ingegner Stefano Zampino, che ha curato le fasi di pianificazione e progettazione delle opere fino a luglio 2015, e successivamente l’ingegner Dario Corsini ha curato la fase di realizzazione dei lavori fino al completamento. Direttore operativo, geometra Massimo Greco. Collaudatore ingegnere Mario Manna. Per l’impresa: ingegnere Mauro Fasiello, ingegnere Walter Piccinno, ingengere Fabio Cannoletta).
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